Nové BMW iX3 vymetá pochybnosti o elektromobilitě
Když se řekne „testovací jízda“, většina lidí si představí opatrné kroužení kolem showroomu. V redakci jsme na to šli jinak. Vzali jsme nové BMW iX3, přepnuli ho do režimu Sport a vyrazili z Prahy směr Rokycany. Výsledek? Auto, které mění pravidla hry a ukazuje, že elektřina už v podání „Neue Klasse“ není jen o kompromisech.
Jízdní dynamika: Když vládne „Srdce radosti“
Trasu do Rokycan a zpět jsme neabsolvovali „na spotřebu“. Právě naopak. Plná akcelerace, dálniční tempo a ostré okresky prověřily iX3 na maximum. Klíčem k neskutečnému jízdnímu projevu je systém BMW Heart of Joy. Jde o centrální počítač, který koordinuje všechny relevantní procesy v rámci zlomků sekund, čímž zajišťuje plynulost bez jakéhokoliv „cuknutí“ při rozjezdu či brzdění.
Fyzika je neúprosná a iX3 50 xDrive váží 2 360 kg. Přesto vás auto svou agilitou šokuje. Konstruktéři totiž baterii integrovali přímo do podlahy jako součást konstrukce karoserie, čímž zásadně snížili těžiště a zvýšili tuhost. Výsledkem je, že iX3 svou váhu skvěle maskuje a do zatáček se vrhá s nečekanou lehkostí – a to i přesto, že náš testovací kousek byl ještě obut do zimních pneumatik, které v teplejším dni dostávaly pořádně zabrat. K dokonalému obtékání vzduchu navíc přispívá součinitel odporu 0,24, což je na kategorii SUV vynikající hodnota.
Logistika budoucnosti: Digitální dvojče a úspora mědi
Prezentaci vozu vedl David Haidinger, PR manažer českého zastoupení BMW. Ten zdůraznil, že iX3 není jen o autě samotném, ale o revolučním procesu výroby v maďarském Debrecínu.
„Ještě než v Debrecínu vůbec kolegové postavili první zeď, vzniklo kompletní digitální dvojče celé fabriky,“ vysvětlil během tiskové konference Haidinger. „Na něm jsme si dopředu vyzkoušeli optimální rozmístění strojů a robotů, aby vše ergonomicky i ekonomicky dávalo smysl. Při samotné výstavbě se pak už neplýtvalo časem ani energií“.
Tato efektivita se propisuje i do vnitřností vozu. Díky nové architektuře kabelových svazků, kterou řídí čtyři superpočítače, se v každém autě podařilo uspořit přibližně 600 metrů kabelů. To znamená nejen nižší hmotnost, ale i 20krát vyšší výpočetní výkon oproti předchozím systémům.
Technologický skok: 800 voltů a bleskové nabíjení
Nové iX3 stojí na platformě šesté generace s 800V architekturou.
- Přesný název modelu: BMW iX3 50 xDrive.
- Maximální výkon: 345 kW (469 koní).
- Točivý moment: 645 Nm.
- Otáčky motoru: Na dálnici se hodnoty na ukazateli pohybovaly kolem 10 000 ot./min.
- Zrychlení: Z 0 na 100 km/h vystřelí za 4,9 sekundy.
- Maximální rychlost: Elektronicky omezená na 210 km/h.
- Konfigurace kol: Náš kousek stál na 22″ BMW Individual aerodynamických kolech 1053 I Bicolour.
- Pneumatiky: Test proběhl na zimním obutí Pirelli o rozměrech 255/35 R22 vpředu a 275/35 R22 vzadu.
- Nabíjení: Na ultra-rychlých stojanech zvládne výkon až 400 kW.
- Rychlost nabíjení: Za pouhých 10 minut získáte dojezd na dalších 370 km.
- Dojezd: Podle cyklu WLTP ujede vůz na jedno nabití až 805 km.
Interiér: Více místa i chytrých řešení
Uvnitř iX3 zaujme BMW Panoramic Vision – displej táhnoucí se po celé spodní šířce čelního skla. Pro řidiče je klíčové, že centrální 17,9palcový displej je mírně nakloněn k němu pro lepší interakci. Cestující vzadu pak těží z absence středového tunelu a specifické architektury, která nabízí nevídané množství prostoru pro nohy.
Volitelné panoramatické skleněné střešní okno u iX3 přináší do kabiny maximum světla, ale bez nepříjemného skleníkového efektu. Jeho zvláštností je totiž vícevrstvá konstrukce s tónovaným teplotně izolačním sklem. Tato technologie účinně absorbuje sluneční svit a poskytuje spolehlivou ochranu proti UV i infračervenému záření. V praxi to znamená, že i když venku pálí slunce, interiér se příliš nevyhřívá a vy si můžete užívat vzdušnou atmosféru bez nutnosti neustále zatahovat roletky.
Pokud navíc potřebujete v terénu „šťávu“, iX3 podporuje funkci obousměrného nabíjení (V2L), takže přes redukci můžete z auta napájet třeba kávovar nebo si nabít elektrokolo.
Verdikt redakce transport-logistika.cz
BMW iX3 je technologický manifest. Nabízí luxusní komfort, nečekanou stabilitu a špičkovou logistiku výroby, která se obejde bez plynu a využívá recyklované materiály. Základní cena modelu iX3 50 xDrive byla pro rok 2026 stanovena na 1 734 100 Kč včetně DPH. Pro firemní zákazníky je podstatný i servisní interval, který je nastaven na dva roky bez ohledu na počet ujetých kilometrů.
Nové BMW iX3 50 xDrive v metalíze Space Silver. Na testovaném voze nepřehlédnete 22″ kola BMW Individual a sportovní brzdovou soustavu s červenými třmeny, které jsou součástí paketu M Sport Pro.