Mercedes-Benz obhájil trůn: V Česku vládne náklaďákům už 24 let
eActros 600
Značka Mercedes-Benz potvrdila svou dominanci na českém trhu nákladních vozidel a po čtyřiadvacáté v řadě se stala jedničkou v registracích. Rok 2025 přinesl nejen silná prodejní čísla, ale také rekordní podíl v elektromobilitě, expanzi servisní sítě a příchod vlastních finančních služeb Daimler Truck Financial Services na český trh.
Rekordní bilance a dominance na trhu
I v roce 2025 zůstal Mercedes-Benz neotřesitelným lídrem. S celkovým počtem 1932 nově registrovaných vozidel nad 6,5 tuny si ukrojil 22,6% podíl na trhu. Zvlášť silnou pozici si značka drží u podvozků pro speciální nástavby (27,3 %) a tahačů návěsů (20,7 %). Úspěch slaví i lehké nákladní vozy Fuso Canter, které ve svém segmentu dosáhly tržního podílu téměř 60 %.
Elektrická revoluce v plném proudu
Rok 2025 byl pro Daimler Truck milníkem v bezemisní dopravě. Model eActros 600, čerstvý držitel titulu „International Truck of the Year 2025“, zaznamenal v Česku skvělý start – zaregistrováno bylo již více než 20 těchto technologicky vyspělých strojů. Celkově Mercedes-Benz ovládl trh elektrických nákladních vozidel kategorie N3 s drtivým podílem 63 %.
V letošním roce se nabídka dále rozrůstá:
- eActros 400: Novinka pro těžkou rozvážku s dojezdem až 480 km a užitečnou hmotností srovnatelnou s dieselem.
- eArocs 400: První elektrická verze legendárního modelu pro stavebnictví, ideální pro městské domíchávače a sklápěče.
Nový hráč na poli financování: DTFS vstupuje do ČR
Daimler Truck Financial Services (DTFS) zahajuje provoz v České republice. Zákazníkům nabídne komplexní řešení mobility, která jdou daleko za hranice běžného leasingu.
„Naším cílem je posílit prodej Daimler Truck a nabídnout našim zákazníkům komplexní řešení mobility – daleko za hranicemi tradičního financování. Zaměřujeme se na inovativní služby, které dláždí cestu k integrované a udržitelné budoucnosti dopravy,“ říká Stephan Unger, generální ředitel společnosti Daimler Truck Financial Services.
Magdalena Konarská, výkonná ředitelka DTFS pro střední a východní Evropu, doplňuje:
„S potěšením začínáme nabízet českým zákazníkům integrovaná a flexibilní finanční řešení přizpůsobená specifickým požadavkům podnikání v oblasti užitkových vozidel. Poskytujeme jim nejen finanční jistotu, ale také flexibilitu potřebnou pro udržitelný růst.“
Servis blíž k zákazníkům a digitální budoucnost
Daimler Truck masivně investuje do české servisní sítě. Po loňském otevření moderního centra v Hůrách u Českých Budějovic se letos připravuje otevření klíčového bodu na dálnici D1 (Exit 15 Velké Popovice). Provoz by měl být zahájen v druhé polovině roku.
Základem moderního servisu je digitalizace. Portál MyTruckPoint již využívá téměř 500 českých zákazníků pro správu více než 11 000 vozidel. Služby jako Service24h Connected nebo Over-the-Air Updates umožňují řešit technické záležitosti online, čímž šetří drahocenný čas a minimalizují prostoje.
Vodík: Dojezd přes 1000 kilometrů
Ačkoliv infrastruktura pro vodík v Evropě teprve vzniká, Daimler Truck nepolevuje ve vývoji. Od konce roku 2026 plánuje vyrobit ověřovací sérii 100 kusů tahačů NextGenH2. Tyto vozy využívají kapalný vodík, který díky vysoké energetické hustotě umožňuje dojezd přes 1000 km na jedno naplnění, a to při zachování užitečného zatížení běžného dieselového vozu.
Novinky u značky FUSO
V rámci globální integrace značek FUSO a Hino pod nový holding ARCHION dochází ke změnám i v distribuci. Od ledna 2026 se novým generálním distributorem nákladních vozů FUSO v ČR stává skupina Emil Frey. Lehké nákladní vozy FUSO tak budou mít v Evropě ještě silnější servisní a prodejní zázemí.