Magazín TRANSPORT a LOGISTIKA – 11. vydání /2026

Obsah článků v tomto vydání magazínu

SILNIČNÍ DOPRAVA

 

3 Zdražení mýta má omezit tranzit, dopravci očekávají vyšší náklady
5 DS N°8 AWD LR: reprezentativní elektromobil s extravagantním designem
6 Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G: radost za volantem i netradiční manažerský benefit
7 Dacia Bigster Tribrid 150 4×4: benzin, LPG a elektřina v jednom SUV
8 Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI: nejlepší manažerské kombi?
9 Kia Seltos 1.6 T-GDI: 180 k s manuálem v novém SUV
10 BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe: tichá dálniční střela
11 Hyundai začal prodávat novou elektrickou dodávku Staria Cargo
12 Iveco eSuperJolly: elektrická dodávka rozšiřuje nabídku značky směrem dolů
13 Kia PV5 Chassis Cab dostane větší baterii
15 ROZHOVOR: S Janem Ptáčkem o budoucnosti užitkových vozů Renault
16 DAF rozšiřuje nabídku elektrických i dieselových vozidel a vylepšuje zázemí pro řidiče
18 E.ON DIv Mořicích spustil první megawattovou nabíječku v Česku
19 Scania otevřela nový polygon pro vývoj elektrických a autonomních vozidel
20 PRVNÍ JÍZDA: Čínský elektrický tahač Sany e263S ukazuje své evropské ambice
22 Krone Trusted Traction: nová pneumatika pro provoz na silnici i v terénu
23 ROZHOVOR: S Arjenem Kraaijem z TIP Group o flexibilitě flotil a rizicích dekarbonizace
24 ROZHOVOR: Emrah Duman z Ford Trucks otevřeně o efektivitě a růstu
25 DKV Mobility buduje v Portu nové centrum pro data a umělou inteligenci
28 Zkušenosti HOPI s Thermo King AxlePower ukazují potenciál elektrického chlazení návěsů
32 POSTER: Eurowag Office

34 Eurowag Office propojuje plánování přeprav, tankování, mýtné a kontrolu nákladů
35 Proč je bioLNG nyní tak populární? A jak dlouho?

38 REPORTÁŽ: V Číně jsme se svezli autonomními autobusy Yutong v běžném provozu
39 Iveco Bus Crossway LE Elec zvládl v provozu přes 500 km na jedno nabití
40 PRVNÍ JÍZDA: Svezli jsme se novým coachem Scania Touring

 

Téma: Zvedací a manipulační zařízení

29 Multilift Optima představuje novou generaci hákových nosičů kontejnerů
30 Systém Yardo digitalizuje manipulaci s kontejnery v terminálech Brno a Mošnov
31 Fassi F605R.2-HXP Techno je kompaktní hydraulický jeřáb s dosahem přes 30 metrů

 

ZASILATELSTVÍ A LOGISTIKA

41 DHL Express přepravuje stále těžší zásilky a reaguje na proměny světového obchodu
42 ROZHOVOR: S Markem Cvačkou z LOGISTEED o české stopě v globální logistice
43 Dachser prodloužil partnerství s Fraunhoferovou společností se zaměřením na AI

 

Téma: Kombinovaná doprava

44 METRANS výrazně rozšířil kapacitu kontejnerového terminálu u Poznaně
45 Long Beach je kalifornská brána propojující námořní, železniční a silniční dopravu v USA
46 Německé a polské přístavy soupeří o střední Evropu
47 Od počátků kontejnerizace k dnešním specializovaným řešením české firmy Karbox

 

SKLAD A MANIPULACE

48 PRESBETON nabízí výstavbu a rekonstrukci venkovních ploch logistických areálů na klíč
50 Bobcat Demo Days: vyzkoušeli jsme elektrické i dieselové vozíky a skladovou techniku
51 FastBots od SSI Schäfer nahrazují pevné dopravníky flotilou mobilních robotů

 

ŽELEZNIČNÍ, LODNÍ A LETECKÁ DOPRAVA

52 Z Long Beach přes hory: jak v USA putují kontejnery ve dvou vrstvách po železnici
53 AutomatedTrain: Siemens a Deutsche Bahn ověřují provoz vlaků bez strojvedoucího
54 Rolls-Royce propojuje lodní motory a řídicí můstky v kompletní systémová řešení
55 Scania představila v Janově moderní dieselové, hybridní a elektrické lodní pohony
57 Výrobu letadel brzdí certifikace, kapacity dodavatelů i problémy s kvalitou
58 Časová okna v leteckém cargu narážejí na nepředvídatelnost silniční dopravy

 

Fotky

14 Nové Isuzu D-Max jsme prověřili na silnici i v terénu
26 Tata Motors převzala kontrolu nad Iveco Group
36 Stella Liová v rozhovoru poodhaluje plány BYD v Evropě
38 V Číně jsme se svezli autonomním autobusem Yutong v městském provozu
49 DeepCargo využívá AI k měření zásilek za jízdy vysokozdvižného vozíku
56 Emirates zvažují další přímé linky z Dubaje do Spojených států

  Zpět na archiv
Zobrazit toto vydání v PDF je možné jenom přihlášeným uživatelům.

Přečtěte si také

Back to top button