Elektrický Crossway s dojezdem až 500 km

Elektrický Crossway s dojezdem až 500 km. Ikonický Crossway je nyní 100% elektrický i pro delší trasy. Iveco Bus po modelu Crossway Elec s nízkým nástupem (Low Entry) představilo i stejnojmenný model pro meziměstskou dopravu, který lze dokonce využít i na některé dálkové spoje.

Společnost Iveco Bus má celosvětové zastoupení a vedoucí postavení v Evropě v oblasti udržitelné veřejné dopravy a podporuje soukromé dopravce a organizace veřejné dopravy v jejich energetické transformaci technologicky neutrálním přístupem, který zahrnuje všechny druhy energie: biopalivo, biometan, bateriové elektrické a palivové články.

Iveco Bus rozšířilo svou rozsáhlou řadu Crossway, které se prodalo již více než 65 000 kusů, o dva 100% elektrické modely: Crossway Low Entry Elec a Crossway Elec. Těmito modely společnost potvrzuje svou odbornost v oblasti elektrických řešení přizpůsobených každé misi – městské, příměstské, meziměstské nebo školní. Tyto dva modely, které jsou nyní k dispozici ve 100% elektrické verzi, kombinují vlastnosti, které definovaly úspěch řady Crossway od jejího uvedení na trh, s výhodami řešení elektromobility od společnosti Iveco Bus. Modularita a flexibilita ve skladování energie dokonale odpovídají potřebám jejich poslání a vysokoenergetické baterie jsou identické s těmi, které se používají v jiných elektrických modelech výrobce.

Crossway Low Entry Elec

Autobus byl uveden na trh v roce 2023 na veletrhu Busworld Europe jako ideální 100% elektrický meziměstský autobus pro příměstské cestování, vyžadující rovnováhu mezi sedícími a stojícími cestujícími. Díky nulovým emisím a designu Low Entry se dokáže dostat do center měst, čímž osvobozuje dopravce od omezení environmentálních předpisů a prezentuje se jako perfektní doplněk k řadě pro dekarbonizaci dopravy. Dostupný je ve třídě I a třídě II a ve dvou délkách 12 a 13 metrů. Maximální modularita znamená konfiguraci bateriových bloků s pěti, šesti nebo sedmi bateriemi s kapacitou 346, 416 a 485 kWh pro verzi třídy I a 416 a 485 kWh pro verzi třídy II. V depu se nabíjí pomocí samostatné zásuvky Combo CCS2 nebo stoupajícím, či klesajícím pantografem. Dojezd přibližně 400 km je dostatečný k plnému využití i mimo centrum města bez vytváření lokálních emisí. 

12metrová verze má 44 míst k sezení a 13metrová verze až 48 míst k sezení. S nízkou podlahou vpředu zaručuje Crossway Low Entry Elec úplnou dostupnost pro cestující nastupující a vystupující z vozidla díky dvojitým dveřím (šířka 1200 mm) vpředu a uprostřed. Může být vybaven také elektrickou nebo manuální rampou s vyhrazeným vnitřním prostorem pro cestující se sníženou pohyblivostí. V roce 2024 získal ocenění Sustainable Bus Award v kategorii Intercity.

Crossway Elec

Nový plně elektrický model se standardní podlahou (Normal Floor) byl oficiálně představen na autosalonu Autocar Expo 2025 v Lyonu. Podtrhuje závazek společnosti Iveco k dekarbonizaci školní a meziměstské dopravy. Na veletrhu Busworld 2025 pak Iveco Bus představilo dva modely Crossway o délce 13 metrů ve třídě II. Verze Crossway Elec Line je vybavena pěti bateriovými bloky (346 kWh) a má 59 sedadel, zatímco 13metrový Crossway Elec má šest bateriových sad (416 kWh) a 48 sedadel, jakož i prostor na rampu pro vozíčkáře. Dokáže ujet na jedno nabití až 500 km. Základ zvládne 250 km denně, což podle ověření v praxi plně stačí k běžnému dennímu ježdění na většině současných tras. Nový model je postaven na stejné platformě jako Crossway Low Entry Elec, nabízí však více míst k sezení a obrovské množství zavazadlového prostoru.

„Zařazení Crossway Elec do naší nabídky, vedle již dostupné verze Low Entry, demonstruje naši schopnost nabízet elektrická řešení pro všechny mise,“ řekl Giorgio Zino, head of commercial operations v Iveco Bus Europe. „Nový Crossway Elec je vozidlo, které mění pravidla hry. Umožní společnosti Iveco Bus, evropskému lídrovi v tomto segmentu, stát se průkopníkem a vést provozovatele v jejich přechodu na elektrický pohon ve školní a meziměstské dopravě. S dodávkami začínajícími v roce 2025 již nyní náš Crossway Elec nabízí dopravcům efektivní řešení, které výrazně předstihuje milník snížení emisí CO₂ do roku 2030.“

Baterie si našly místo nejen v podvozku, ale dokonce i na střeše či v zadní části. V pěti- a šestiblokových řešeních sice už výrobce musel ubrat i ze zavazadlového prostoru, který však zůstal stále dostatečně velký. Baterie jsou v 69kWh blocích, přičemž jde o NMC baterie (složení nikl-mangan-kobalt) od FPT Industrial s dlouhou životností (10 až 15 let). Chod má mít na starosti elektromotor Siemens Elfa III s výkonem 290 kW a točivým momentem až 3000 Nm. Baterie se budou nabíjet klasickou zásuvkou CCS2 Combo.

Základní verze je pro 57 osob, větší model je pro 63 osob, včetně pěti míst naprosto vzadu. Tří- a čtyřbateriové modely budou mít objem zavazadlového prostoru až 5,1 m³, resp. 6,2 m³ (v případě delšího modelu), modely s pěti- a šestibateriovými bloky mají kufr o trochu menší. Všechny bateriové verze budou mít ale uvnitř (nad hlavami) ve stropních koších dalších 2,8 m³, resp. 3 m³ prostoru (v případě 13m modelu).

Stejně jako ostatní modely řady Crossway, i modely Crossway Low Entry Elec a Crossway Elec se budou vyrábět v závodě Vysoké Mýto v České republice.

Crossway Low Entry Elec a Crossway Elec jsou již nyní v nabídce dopravcům s velkým předstihem před regulačním termínem ke snížení emisí CO₂ v roce 2030. Jejich nabídku podporuje globální systém pro vysokovýkonnou elektrickou mobilitu včetně kompletního souboru služeb na míru, od poradenství v oblasti nasazení elektrických vozových parků (Energy Mobility Solutions) až po nástroje digitálního řízení (Iveco On).

Cena za udržitelný autobus Intercity 2026

Mezinárodní porota ceny za udržitelný autobus udělila ocenění v kategorii Intercity 2026 autobusu Iveco Bus Crossway Elec se standardně vysokou podlahou pro cesty na střední vzdálenosti, typické pro meziměstské trasy. Crossway Elec je vybaven centralizovaným elektrickým pohonem o výkonu 290 kW v kombinaci s modulárními bateriemi NMC s kapacitou až 414 kWh, které poskytují dojezd až 400 kilometrů. Pokud jde o bezpečnost, Crossway Elec splňuje nejnovější evropské normy a integruje systémy jako AEBS, ESP, MOIS, BSIS a DDAW. Digitální vybavení zahrnuje platformu Iveco, která poskytuje správu vozového parku, analýzu spotřeby a prediktivní údržbářské služby. Z hlediska udržitelnosti se vůz vyrábí v závodě certifikovaném podle norem ISO 14001, 50001, 45001 a 9001 s použitím recyklovaných materiálů a technických řešení zaměřených na snížení vlivu na životní prostředí. 

Tímto oceněním Crossway Elec potvrzuje svou roli technologického standardu pro segment meziměstské dopravy, který kombinuje inovace, bezpečnost a udržitelnost v produktu, který je již dostupný na evropském trhu.

Více informací na www.ivecobus.com