Peugeot 408 posiluje fleetový potenciál: Přijíždí s Plug & Charge, velkým kufrem a třemi typy pohonů
Francouzský fastback Peugeot 408 vstupuje do modelového roku 2026 s inovacemi, které výrazně zvyšují jeho atraktivitu pro firemní flotily. Vedle reprezentativního vzhledu s novou světelnou identitou sází na mimořádný rozvor, praktický zavazadelník a efektivní pohony v čele s plně elektrickou verzí E-408, která poslouží i jako mobilní zdroj energie (V2L).
Manažerský prostor a vysoká praktičnost
Z hlediska firemního využití a dálkových služebních cest těží Peugeot 408 z velkorysého rozvoru 2,79 metru. Ten zajišťuje největší prostor pro kolena na zadních sedadlech v rámci celé modelové řady značky, což z vozu dělá plnohodnotný manažerský dopravní prostředek vhodný pro přepravu obchodních partnerů i managementu.
Provozovatelé flotil ocení také přepravní kapacitu. Zavazadlový prostor nabízí v základu 536 litrů, přičemž po snadném sklopení opěradel pomocí ovladačů Magic Handles lze objem zvětšit až na 1 611 litrů. Dlouhé trasy usnadňují ergonomická přední sedadla s prestižní certifikací AGR a vícebodovou masážní funkcí, která snižují únavu řidiče při celodenním cestování.
Tři cesty k optimalizaci TCO
Peugeot nabízí firemní klientele úplnou svobodu volby pohonné jednotky pro optimalizaci celkových nákladů na vlastnictví (TCO):
- Hybrid 145 e-DCS6: Samonabíjecí ústrojí se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou je navrženo pro maximální efektivitu v městském a příměstském cyklu, kde dokáže jezdit až z 50 % času čistě na elektřinu. Kombinovaná spotřeba se drží na pouhých 5,0 l/100 km.
- Plug-in Hybrid 240 e-DCS7: Kombinuje zážehový motor s elektromotorem o systémovém výkonu 240 koní. V městském provozu nabízí bezemisní dojezd až 85 km.
- Plně elektrický E-408: Disponuje výkonem 213 koní (157 kW) a točivým momentem 343 Nm. Využitelná kapacita akumulátoru činí 58,2 kWh, což postačuje na dojezd až 456 km na jedno nabití.
Technologická řešení pro firemní provoz
Čistě elektrická verze přináší specifické funkce zvyšující komfort na služebních cestách. Systém podporuje rychlonabíjení o výkonu až 120 kW, díky němuž se baterie nabije z 20 % na 80 % za 30 minut. Efektivitu v zimních měsících zajišťuje integrovaný předehřev baterie.
Významným usnadněním pro řidiče je funkce Plug & Charge, která automatizuje proces autorizace a platby bez nutnosti používat fyzické karty či aplikace, a to na více než 15 000 nabíjecích bodech v Evropě. Pro specifické logistické nebo pracovní úkoly je vůz vybaven technologií V2L (Vehicle-to-Load), jež umožňuje z vysokonapěťové baterie napájet externí zařízení (např. notebooky, přenosné osvětlení či nářadí) výkonem až 3,5 kW při proudu 16 A.
Pracovní prostředí řidiče tvoří i-Cockpit s pokročilou konektivitou a digitálními zkratkami iToggles. Infotainment nově integruje umělou inteligenci ChatGPT pro hlasové ovládání a vyhledávání informací během jízdy. Zvenčí pak model produkovaný ve francouzském Mulhouse zaujme unikátní světelnou identitou – jako první vůz značky kombinuje podsvícené logo na přídi s podsvíceným nápisem na zádi.
Nabídka financování a záruky
Na českém trhu startuje Peugeot 408 s akční cenou od 689 000 Kč včetně DPH v hybridní verzi Allure. Elektrické provedení E-408 ve stejné výbavě vyjde na akčních 909 000 Kč.
Pro firemní zákazníky je připraven operativní leasing Relax. Hybridní verzi lze provozovat od 9 390 Kč měsíčně (7 760 Kč bez DPH). Elektrické varianty jsou v rámci operativního leasingu dostupné od 14 590 Kč měsíčně (12 058 Kč bez DPH). Dovozce poskytuje na vozidlo pětiletou značkovou záruku, přičemž na trakční baterii se vztahuje garance 8 let nebo 160 000 km.
