Nová platforma spalovacích motorů Volvo Trucks

Nová platforma spalovacích motorů Volvo Trucks. Nejúspornější motory Volvo Trucks všech dob jsou zde – dva zcela nové 13litrové motory připravené na obnovitelná naftová a plynná paliva, včetně budoucích aplikací vodíku. Oba vycházejí z nejnovější interně vyvinuté motorové platformy společnosti Volvo.

Spalovací motor nadále hraje důležitou roli ve strategii hnacího ústrojí Volvo Trucks a nové motory nabízejí atraktivní kombinaci vyššího výkonu, nižší spotřeby paliva, nižších emisí, nižší hlučnosti a lepší jízdní dynamiky.

Nový motor může nabídnout až o 4 % nižší spotřebu paliva oproti motoru, který nahrazuje, a to při využití výhod nové konstrukce v kombinaci s nejnovějšími úspornými technologiemi Volvo Trucks, které budou nyní dostupné širšímu okruhu zákazníků.

Zcela nová globální platforma spalovacích motorů

Volvo Trucks vyvinula nové motory, které pokryjí širokou škálu potřeb a provozních podmínek, a které zároveň splní nebo překročí požadavky nové legislativy, například v oblasti emisí a hluku.

„Tyto zcela nové motory nejsou jen naše dosud nejúspornější pohonné jednotky, ale posouvají spalovací motor do budoucnosti,“ říká Jan Hjelmgren, vedoucí produktového managementu Volvo Trucks. „Flexibilita a připravenost na všechna existující naftová a plynná paliva, ale i budoucí aplikace vodíku, nám umožňuje nabízet efektivní nákladní vozidla s možností nulových emisí pro všechny naše zákazníky po celém světě.“

Nové technologie pro úsporu paliva a flexibilitu paliv

Se zaměřením na neustálé zvyšování účinnosti paliva vyvinula Volvo Trucks jednu z nejúspornějších generací motorů na trhu. 

Řada Volvo Aero uvedená na začátku roku 2024 snižuje spotřebu paliva až o 5 % ve srovnání s předchozím modelem, zatímco zcela nové motory vyvinuté interně přinášejí další úspory až 4 % v širokém spektru aplikací a segmentů.

Nová platforma přináší zdokonalenou funkci motorové brzdy pro lepší jízdní vlastnosti, nové konstrukce válců a turbodmychadel a modernizovanou verzi převodovky I-Shift. Dieselové i plynové verze nabídnou také výrazně vyšší točivý moment.

Navíc je mnoho variant dieselového motoru kompatibilních s funkcí I-Roll s funkcí Start/Stop motoru, což umožňuje další úsporu paliva a emisí při jízdě z kopce.

Přechod k bezfosilní dopravě

Volvo Trucks podporuje přechod k bezfosilní dopravě s cílem dosáhnout nulových čistých emisí do roku 2040 prostřednictvím třícestné technologické strategie. Ta zahrnuje bateriová elektrická vozidla, vodíkové palivové články a spalovací motory využívající obnovitelná paliva, jako je zelený vodík, bioplyn (bio-LNG), biodiesel a HVO (hydrogenovaný rostlinný olej).

Nové spalovací motory Volvo Trucks – fakta:

Nová motorová platforma je připravena na alternativní paliva jako biodiesel/B100, HVO, bioplyn/bio-LNG a zelený vodík. Výroba motorů bude zpočátku probíhat ve Švédsku ve Skövde, montáž vozidel v Tuve (Švédsko) a Gentu (Belgie).

Motor D13 bude dostupný s výkonem 380–560 k a točivým momentem 1 800–2 900 Nm 

Verze G13 má výkon 420–500 k a točivý moment 2 400–2 800 Nm 

Nové motory Euro 6 splňují nové legislativní požadavky NNR3 (fáze 3 hlukové regulace) a jsou připraveny na budoucí předpisy 

Budou nabízeny v modelech Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH a Volvo FH Aero 

Prodej začne ve třetím čtvrtletí roku 2026 

Zavádění proběhne postupně globálně – nejprve Evropa, Maroko, Turecko a Indie, poté Severní a Latinská Amerika, Asie a Afrika