Volvo Trucks je největším výrobcem elektrických nákladních vozidel
Volvo Trucks je největším výrobcem elektrických nákladních vozidel. Společnost Volvo Trucks je již pátým rokem po sobě lídrem v segmentu těžkých elektrických nákladních vozidel v Evropě. Podíl společnosti v tomto segmentu v Evropě činí 47 %. Volvo má vedoucí postavení v segmentu těžkých elektrických nákladních vozidel také v Severní Americe.
Společnost Volvo Trucks je již pátým rokem v řadě lídrem v segmentu těžkých elektrických nákladních vozidel (16 tun a více) v Evropě. Na konci roku 2024 měla společnost v tomto segmentu 47% podíl a během roku bylo v Evropě zaregistrováno 1 970 elektrických nákladních vozidel Volvo. Pět největších trhů pro elektrická nákladní vozidla Volvo v roce 2024 bylo Německo, Nizozemsko, Švédsko, Norsko a Švýcarsko. Společnost Volvo Trucks zaujímá vedoucí postavení také v Severní Americe, kde v roce 2024 dosáhne podíl segmentu těžkých elektrických nákladních vozidel více než 40 %.
„Jsme hrdí na to, že jsme v čele přechodu na dopravu s nulovými emisemi. Máme velmi silné portfolio elektrických nákladních vozidel pro regionální, městskou a stavební přepravu. Naše příští elektrické nákladní vozidlo, které uvedeme na trh, ujede na jedno nabití delší vzdálenost až 600 kilometrů,“ říká Roger Alm, prezident společnosti Volvo Trucks.
„Chci poděkovat všem dopravním společnostem, velkým i malým, které jsou průkopníky a investují do elektrických nákladních vozidel. Jsem hrdý na to, že si vybírají Volvo jako svého partnera na cestě k nulovým emisím. Chci také poděkovat našim obchodním zástupcům, dodavatelům a kolegům v rámci skupiny Volvo.“
Společnost Volvo Trucks, která zahájila sériovou výrobu elektrických nákladních vozidel v roce 2019, má nyní ve svém výrobním programu 8 modelů elektrických nákladních vozidel a zákazníkům po celém světě dodala celkem více než 4 800 elektrických nákladních vozidel.
„Množství našich elektrických vozidel se rychle navyšuje. Náš celkový vozový park nyní najel více než 140 milionů kilometrů v zákaznických provozech po celém světě. Každý den je na světě stále více elektrických nákladních vozidel, která jezdí v různých částech světa a snižují emise našich zákazníků. To je skvělé vidět,“ říká Roger Alm.
Elektrická nákladní vozidla tvoří 1,3 % celkového trhu s nákladními vozidly v Evropě – k urychlení přechodu je třeba více úsilí
V roce 2024 představovala elektrická nákladní vozidla pouze 1,3 % celkového trhu nákladních vozidel v Evropě. Větší navýšení elektrických nákladních vozidel závisí na několika faktorech, jako je rozšíření veřejné nabíjecí infrastruktury včetně kapacity elektrické sítě, příznivější celkové náklady na vlastnictví pro provozovatele dopravy, veřejné zakázky na dopravu s nulovými emisemi výfukových plynů a udržitelný dodavatelský řetězec.
„Pro urychlení přechodu na bezemisní dopravu nestačí mít připravené elektrická nákladní vozidla. Podle naší analýzy budeme potřebovat 40 000 rychlonabíječek podél evropských silnic, což představuje potenciální celkový počet 400 000 elektrických nákladních vozidel do roku 2030. Potřebujeme také účinnější hospodářskou politiku, která zajistí, že provoz elektrických nákladních vozidel bude pro všechny dopravní společnosti ziskový,“ říká Roger Alm. „Vedeme úzký dialog se všemi zúčastněnými stranami, protože je zcela zřejmé, že je třeba udělat mnohem více a s větší naléhavostí, abychom zajistili urychlení celé transformace.“
„Evropou“ se rozumí EU, Spojené království, Norsko a Švýcarsko (EU30). „Severní Amerikou“ se rozumí USA a Kanada.
