Direct auto na Strahově posiluje v segmentu LCV: Nové zázemí pro Renault a Dacii
Direct auto na Strahově posiluje v segmentu LCV: Nové zázemí pro Renault a Dacii. Multibrandové centrum na pražském Strahově výrazně rozšiřuje své kapacity. K dosavadní nabídce značek Škoda a Volkswagen se oficiálně přidaly Renault a Dacia, čímž Direct auto uzavírá komplexní portfolio pro firemní zákazníky i logistické potřeby.
Pro segment dopravy a logistiky je klíčovým přínosem této expanze zejména plná integrace užitkových vozů Renault. Zákazníci nyní na jednom místě najdou prodej nových vozů, rozsáhlé skladové zásoby, individuální konfigurace pro podnikatele i kompletní servisní zázemí. Strategie centra se opírá o tři pilíře: rychlou dostupnost techniky, transparentní provozní náklady a dlouhodobou péči o vozový park.
Skladová dominance jako konkurenční výhoda
V oboru logistiky rozhoduje čas, a právě na rychlost dodání Direct auto sází. Klíčovým prvkem je vysoký podíl skladových vozů, který umožňuje okamžitou reakci na poptávku trhu. Cílem společnosti je odlišit se nejen cenou, ale především celkovou efektivitou celého nákupního a servisního procesu.
„Nepůjde primárně jen o cenu. Sázíme na skladovou dominanci a rychlou cestu zákazníka k autu. Pracujeme s chytrou cenovou strategií, tedy nejen se slevou, ale i se zvýhodněnými servisními balíčky, prodlouženou zárukou, výkupními bonusy nebo operativním leasingem na míru,“ vysvětluje Martin Prask, vedoucí prodeje značek Renault a Dacia ve společnosti Direct auto.
Budoucnost městské logistiky a pohonných hmot
Z pohledu budoucího vývoje očekává Direct auto postupnou transformaci vozových parků, zejména v městském prostředí. Zatímco u značky Dacia budou nadále hrát prim spalovací motory a pohon na LPG, u Renaultu poroste význam hybridních technologií a čisté elektromobility pro firmy.
„Krátkodobě budou dominovat spalovací verze, zejména u Dacie, kde zůstane silné LPG a benzín. Hybridy porostou u větších SUV a elektromobily hlavně ve městech a u firem,“ odhaduje Prask. Vedle tradičních modelů jako Clio se pozornost obrací k městským elektromobilům, zejména k modelu Renault Twingo E-Tech a připravovanému nástupci modelu Spring, u kterého je cílem stlačit cenu pod 18 000 eur.
Transparentní náklady bez překvapení
Pro provozovatele flotil je zásadní předvídatelnost TCO. Direct auto proto staví svou nabídku na jasné měsíční splátce a komplexním řešení mobility od výběru vozu až po následný servis.
„Umíme být velmi cenově konkurenceschopní. Naší ambicí je ale být nejefektivnější a nejrychlejší dealer na trhu a dodat zákazníkovi řešení bez kompromisů,“ uzavírá Martin Prask.