Toyota a Scania společně testují vodík pro nákladní dopravu
Toyota a Scania společně testují vodík pro nákladní dopravu. Společnosti Toyota a Scania spolupracují na vývoji vodíkových palivových článků pro těžkou nákladní dopravu v podmínkách reálné logistiky.
Toyota bude pod hlavičkou programu Scania Pilot Partner dodávat systémy palivových článků pro 40 těžkých nákladních vozidel. Cílem je hodnocení široké škály udržitelných dopravních technologií, včetně systémů vodíkových palivových článků, a to za reálných provozních podmínek.
Začleněním technologie vodíkových palivových článků od Toyoty do tohoto rámce bude možné posoudit, jaký je potenciál elektrických nákladních vozidel poháněných palivovými články v náročném provozu těžké nákladní dopravy.
Palivové články třetí generace
Vozidla budou vybavena nejnovějšími palivovými články Toyota třetí generace. Velmi kompaktní systém o výkonu 300 kW je vhodný k nasazení v těžké nákladní dopravě a podporuje širokou škálu dalších způsobů využití.
První elektrická nákladní vozidla Scania na vodíkové palivové články budou uvedena do provozu během prvního čtvrtletí roku 2027.
„Těžká nákladní doprava je klíčem k vytváření poptávky po vodíku a budování infrastruktury. Dále jsme přesvědčeni, že vodík je tím správným řešením pro náročné aplikace v těžké nákladní dopravě, kde je zásadní zajistit dlouhý dojezd, vysokou míru využití a provozní hospodárnost. Zapojením systému palivových článků třetí generace od Toyoty do logistických provozů zákazníků společnosti Scania společně podnikáme důležitý krok k tomu, aby vodíkový pohon zaujal v rámci evropského odvětví těžké nákladní dopravy významnější roli,“ řekl Hiroki Nakajima, výkonný viceprezident, Toyota Motor Corporation.
„Prostřednictvím našeho programu Pilot Partner spolupracujeme s vybranými zákazníky na testování nových technologií v konkrétních případech užití, učíme se z jejich zkušeností, a dále takto naše řešení rozvíjíme. Tato spolupráce nám poskytne poznatky o příležitostech a výzvách spojených s technologií vodíkových palivových článků v těžké nákladní dopravě,“ uvedla Sara Forsberg, technická ředitelka Scania.
Podrobnější informace Toyota oznámí na své tiskové konferenci 14. září.
