Ford Trucks F-LINE E

Ford Trucks F-LINE E. Ford Trucks pokračuje v elektrifikaci nákladní dopravy. Nový model F-LINE E kombinuje bezemisní elektrický pohon, vysoký výkon a dojezd až 300 kilometrů. Společnost zároveň rozvíjí nabíjecí infrastrukturu, výzkum elektrických technologií a cirkulární řešení pro baterie.

Významným krokem v elektrifikaci portfolia Ford Trucks je nový F-LINE E, který je určen pro širokou škálu logistických a přepravních aplikací. První plně elektrický nákladní vůz Ford Trucks byl letos dodán společnosti ATS Transport B.V. v Nizozemsku.

Model F-LINE E byl spolu s novou generací F-MAX představen na veletrhu Solutrans 2025. Jeho uvedení na trh představuje další krok v naplňování závazku Ford Trucks k udržitelnější nákladní dopravě. Společnost se v rámci deklarace „Zero Emission Freight Transportation“ zavázala, že všechny nové nákladní vozy prodávané od roku 2040 budou bez fosilních paliv. Dlouhodobým cílem je uhlíková neutralita do roku 2050.

Výkon, dojezd a rychlé nabíjení

F-LINE E využívá dva elektromotory PMSM. Ve variantě 6×2 nabízí trvalý výkon 310 kW (421 k) a špičkový výkon až 390 kW (530 k). Točivý moment dosahuje až 2 470 Nm.

V závislosti na konfiguraci nabízí vůz dojezd až 250 km u verze 4×2 a až 300 km u 6×2. Díky rychlému DC nabíjení CCS2 lze za optimálních podmínek dobít baterii z 20 na 80 % přibližně za 50 minut. Maximální nabíjecí výkon činí 213 kW u 4×2 a 285 kW u 6×2.

Součástí systému je také rekuperační brzdění s výkonem až 390 kW, které může podle provozních podmínek prodloužit dojezd přibližně o 10–20 %.

Až 27 tun a komplexní podpora

F-LINE E je k dispozici v konfiguracích 4×2 a 6×2. Technicky přípustná celková hmotnost dosahuje až 19 tun u 4×2 a 27 tun u 6×2.

Ford Trucks současně nabízí podporu při přechodu na elektrický provoz, včetně plánování nabíjecí infrastruktury, instalace kompatibilních nabíjecích jednotek, finančních řešení, správy vozového parku a digitálních služeb.

Důležitou součástí strategie je také recyklace baterií po skončení jejich ekonomické životnosti, která podporuje principy oběhového hospodářství.

Vývoj elektrických nákladních vozidel pokračuje také v rámci evropského projektu NextETRUCK, zaměřeného na efektivnější a dostupnější elektrická řešení pro logistiku.