Solaris slaví 30 let
Solaris slaví 30 let. Polský výrobce autobusů Solaris se proměnil z výrobce nízkopodlažních autobusů v jednoho z klíčových hráčů evropského trhu městské dopravy a zároveň lídra v oblasti bezemisních technologií. Dnes jeho vozidla jezdí ve stovkách měst po celé Evropě i mimo ni a stále větší důraz klade na elektrické a vodíkové pohony.
Příběh Solarisu začal v roce 1996 v polském Bolechowě, kdy z výrobní haly vyjel první nízkopodlažní autobus. Firma tehdy zaměstnávala pouhých 36 lidí a v prvním roce vyrobila 56 vozidel. Zásadní milník přišel v roce 1999 s uvedením modelu Solaris Urbino, prvního autobusu navrženého pod vlastní značkou.
Na počátku nového tisíciletí následovala rychlá expanze na zahraniční trhy. Už v roce 2003 dodal Solaris více než 1400 autobusů do 11 evropských zemí. Portfolio se postupně rozšiřovalo o nové typy pohonů včetně CNG a hybridních autobusů, které patřily mezi první sériově vyráběná řešení tohoto druhu.
Nástup elektromobility a vodíku
Zásadní změnu přinesl rok 2011, kdy Solaris představil první plně elektrický autobus Urbino electric. Od té doby se bezemisní technologie staly hlavním směrem vývoje. Do ulic evropských měst dodal výrobce již téměř 7000 bezemisních vozidel, zahrnujících elektrobusy, trolejbusy a vodíkové autobusy.
Dalším krokem bylo zavedení vodíkových technologií, kdy autobus vyrábí elektřinu přímo na palubě a jediným vedlejším produktem je voda. Portfolio dnes zahrnuje širokou škálu modelů od kompaktních midibusů až po kloubové a bikloubové vozy o délce až 24 metrů (jezdí i v Praze na letiště).
České vítězství
Dlouhodobý vývoj a orientace na moderní pohony se promítají i do prestižních ocenění. Model Solaris Urbino Hydrogen 18 zvítězil v hlasování Euro Test 2024 a následně získal titul Bus of the Year 2025. Samotný test probíhal v Kladně ve spolupráci s dopravcem ČSAD MHD Kladno a organizoval ho náš magazín, jedním z porotců byl i autor článku. Tento úspěch potvrzuje schopnost výrobce nabídnout technologicky vyspělá řešení nejen v oblasti elektromobility, ale i hybridních pohonů, které představují důležitý přechodový článek k plně bezemisní dopravě.
Vstup do CAF Group
Významným momentem pro Solaris byl rok 2018, kdy se stal součástí španělské skupiny CAF. Tento krok umožnil další expanzi a posílení technologického zázemí. Společnost současně investovala do výrobní a logistické infrastruktury, včetně modernizace závodu, výstavby logistického centra a rozvoje dobíjecí infrastruktury.
Dnes Solaris zaměstnává téměř 4000 lidí a prostřednictvím 16 dceřiných společností působí po celé Evropě. Celkem dodal více než 28 000 autobusů a trolejbusů do téměř 900 měst ve 33 zemích.
Bezemisní budoucnost
Solaris dnes patří mezi lídry v oblasti bezemisní mobility. Až 86 % jeho prodejů tvoří nízkoemisní a bezemisní vozidla a v Evropě připadá právě na tuto značku zhruba každý sedmý elektrobus nebo vodíkový autobus. „Za poslední tři dekády se Solaris stal lídrem trhu a spoluutváří moderní veřejnou dopravu v Evropě. Vstupujeme do další etapy s ambicí dále inovovat a rozvíjet mobilitu ve městech,“ uvedla generální ředitelka Agata Stańdová.
Vedle Evropy míří také na nové trhy, včetně Severní Ameriky. Strategií zůstává vývoj moderních, bezemisních autobusů, které odpovídají rostoucím požadavkům měst na udržitelnou a efektivní veřejnou dopravu.
