Co se pro řidiče mění od roku 2026
Co se pro řidiče mění od roku 2026. Méně papírování, více digitálu a nové povinnosti. Rok 2026 nepřináší na české silnice žádnou dramatickou revoluci v podobě plošných zákazů nebo výrazného zpřísnění pravidel. Přesto dochází k celé řadě změn, které se dotknou každodenního života řidičů i provozovatelů vozidel.
Úpravy se soustředí především na digitalizaci státní správy, omezení dlouhodobě kritizované administrativy a lepší provázání českého systému s pravidly platnými v celé Evropské unii. Pro motoristy to znamená méně papírování, pro dopravce pak nutnost lépe se orientovat v nových digitálních povinnostech.
Řízení ihned
Jednou z nejpraktičtějších změn je úprava okamžiku, od kdy smí nový řidič skutečně usednout za volant. Od 1. ledna 2026 platí, že řídit lze už od chvíle, kdy je řidičské oprávnění zapsáno v centrálním registru řidičů. Není tedy nutné čekat na fyzické vystavení a převzetí řidičského průkazu jako dokladu. „Policie si oprávnění ověřuje elektronicky, rozhodující je zápis v registru, nikoli fyzický doklad,“ vysvětluje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz a dodává: „Změna se týká především absolventů autoškol a lidí, kteří si rozšiřují řidičské oprávnění. Výrazně se tím zkracuje období, kdy byli sice formálně držiteli oprávnění, ale fakticky ještě řídit nemohli.“
Pro řidičák nemusíte na úřad
Další krok směrem k omezení byrokracie přináší rozšíření on-line služeb Portálu dopravy. Od roku 2026 je možné vyřídit žádost o řidičský průkaz kompletně elektronicky, a to nejen při jeho výměně či ztrátě, ale také při vydání nového průkazu. Zároveň se rozšiřují možnosti jeho převzetí, vedle úřadů bude možné využít výdejní boxy nebo další distribuční místa. Účelem je snížit počet osobních návštěv úřadů, zkrátit čekací lhůty a přizpůsobit státní služby modernímu digitálnímu způsobu života.
Povinné lékařské prohlídky v sedmdesáti
Významná změna se dotýká také starších řidičů. Povinné lékařské prohlídky se od roku 2026 posouvají z dosavadní hranice 65 let až na 70 let věku. „Stát tím reaguje na prodlužující se aktivní věk populace i na dlouhodobou kritiku, že plošná kontrola v 65 letech neodpovídá reálnému zdravotnímu stavu většiny řidičů,“ říká Martin Thienel z Kalkulátor.cz. Povinnost pravidelných prohlídek zůstává zachována, mění se pouze okamžik, kdy začíná platit.
Na změny v oblasti lékařských prohlídek navazuje i další digitalizace. Od roku 2026 budou zdravotní posudky automaticky zapisovány do registru řidičů. Řidiči tak nebudou muset vozit papírové potvrzení o zdravotní způsobilosti a policie si jeho platnost ověří elektronicky. Tedy pokud systém bude správně fungovat.
Tento krok má odstranit situace, kdy řidič splnil povinnost, ale při kontrole neměl u sebe správný dokument, a zároveň sjednotit databáze státní správy.
Mýto, tachografy a pojištění
V mýtných systémech pokračuje zavádění principu zohledňování emisí CO2 a emisních tříd vozidel, což má přímý vliv na výši mýtných poplatků v jednotlivých zemích Evropské unie. Významné změny se týkají rovněž digitálních tachografů, jejich povinné výměny, práce s daty a přísnějších kontrol zejména v mezinárodní dopravě pro vozy 2,5–3,5 t, oběma tématům se věnujeme samostatně v tomto čísle. Dopravci musí zároveň počítat s důslednějším přeshraničním vymáháním sankcí, větším důrazem na správnou evidenci dob řízení a odpočinku a s návazností těchto dat na další kontrolní systémy.
V oblasti pojištění se očekává vyšší tlak na aktualizaci pojistných smluv podle skutečného provozu vozidel, rostoucí význam telematických dat a větší provázání odpovědnosti dopravce, provozovatele vozidla a samotného řidiče.
Přísnější přeshraniční uznávání sankcí
Změny se dotýkají také vymáhání dopravních přestupků na evropské úrovni. Od roku 2026 se posiluje systém sdílení informací mezi členskými státy EU, zejména pokud jde o zákazy řízení a závažné přestupky. Sankce uložená v jednom státě tak bude mít větší váhu i v ostatních zemích Unie a řidiči už nemohou spoléhat na to, že postih zůstane pouze „lokálním problémem“.
