VARS – digitální technologie, které zvyšují efektivitu údržby silnic
VARS – digitální technologie, které zvyšují efektivitu údržby silnic. Krajská správa a údržba silnic Vysočiny spustila ve spolupráci se společností VARS Brno nový digitální systém INFRA-FIM, který zásadně mění způsob správy a plánování údržby silniční sítě.
Projekt, financovaný z prostředků Evropské unie, přináší centralizaci dat, automatizované vyhodnocování stavu komunikací i přehledné nástroje pro obce, dispečery a veřejnost. Díky propojení s kamerami, meteostanicemi a moderní telemetrií zvyšuje efektivitu, transparentnost i bezpečnost provozu, a především pomáhá šetřit státní peníze.
Od nápadu k realizaci digitální Vysočiny
Projekt INFRA-FIM začal vznikat před dvěma a půl lety, kdy z iniciativy odboru dopravy Krajského úřadu Kraje Vysočina vzešel záměr sjednotit a digitalizovat systémy pro správu silniční infrastruktury. „Naším cílem bylo vytvořit jednotné prostředí, kde budou dostupná všechna klíčová data, od pasportu majetku až po monitoring aktuální situace na silnicích. Díky tomu můžeme efektivněji plánovat opravy, lépe využívat prostředky a zvyšovat bezpečnost dopravy,“ uvedl ředitel KSÚSV Radovan Necid.
INFRA-FIM: digitální systém nové generace
Nový informační systém INFRA-FIM, vyvinutý společností VARS Brno, přináší Vysočině centralizovanou digitální platformu, která sjednocuje evidenci silničního majetku, monitoring aktuálního stavu komunikací i sdílení dat mezi institucemi. Projekt v celkové hodnotě téměř 40 milionů korun byl více než 30 miliony korun financován z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).
„Díky INFRA-FIM získáváme jednotné digitální prostředí, kde máme na jednom místě veškerá důležitá data o silnicích, mostech i doprovodné infrastruktuře. To nám umožní plánovat údržbu efektivněji a v návaznosti na to i zvyšovat komfort a bezpečnost na krajských komunikacích,“ doplňuje Necid.
„Praktickým přínosem je zejména významné zjednodušení komunikace mezi krajem, obcemi a veřejností. Zodpovědné osoby dostanou k dispozici přehledné výstupy o provedení zimní údržby ve své obci,“ doplňuje Tomáš Miniberger, generální ředitel a předseda představenstva VARS Brno.
Propojené systémy, přehledná data
INFRA-FIM integruje údaje z digitální technické mapy, meteorologických stanic i záznamů z vozidel údržby. Systém je otevřený pro napojení dalších technologií, například meteostanic, dispečerských systémů nebo kamer. V rámci projektu bylo všech 140 sypačů kraje vybaveno HD kamerami, které každých 30 sekund odesílají obraz dispečerům. Ti tak mohou v reálném čase sledovat, kde se vozidla nacházejí, jak probíhá posyp či odklízení sněhu, a podle toho rychle reagovat na měnící se situaci.
„Spuštění INFRA-FIM přichází v pravý čas i s ohledem na blížící se zimní období. Nový systém propojuje data z meteorologických stanic a záznamů z vozidel, což umožňuje přesněji předpovídat riziková místa se sněhem či náledím. Silničáři tak mohou lépe plánovat výjezdy posypových vozů a zajistit rychlejší reakci na zhoršené podmínky. To znamená nejen úsporu nákladů, ale především vyšší bezpečnost pro všechny řidiče,“ vysvětluje výrobní náměstek KSÚSV Martin Jakubec.
Spolupráce s obcemi i složkami IZS
INFRA-FIM nabízí rozhraní i pro obce, které tak mohou koordinovat své stavební akce s krajskými opravami. Pro složky integrovaného záchranného systému vznikly speciální mapové kompozice, které pomáhají při krizovém řízení nebo při mimořádných událostech.
Sdílení dat napříč institucemi je klíčové. Informace jsou k dispozici nejen krajským silničářům, ale i obcím, složkám integrovaného záchranného systému, ŘSD ČR a dalším institucím.
Bezpečnější a efektivnější údržba
Projekt byl od počátku koncipován tak, aby splňoval všechny požadavky nové legislativy v oblasti kybernetické bezpečnosti, která bude od 1. listopadu 2025 platit pro desítky tisíc veřejných subjektů místo dosavadních šesti set.
Díky digitalizaci se Vysočina zařadila mezi první regiony v Česku, které využívají takto komplexní systém správy dopravní infrastruktury. Investice do systému bude z rozpočtu kraje financována a udržována po dobu pěti let.
„Díky digitalizaci nebudeme potřebovat méně lidí, ale chytřejší nástroje. Ty nám umožní dělat stejnou práci rychleji, přesněji a s menším plýtváním. A to je přesně ten směr, kterým by se měla moderní správa veřejných prostředků ubírat,“uzavírá Radovan Necid.