Pohonné jednotky pro autobusy

Pohonné jednotky pro autobusy. Společnost DAF Components představuje zcela novou řadu motorů PACCAR MX-11 a PACCAR MX-13 pro autokary a autobusy. Motory nabízejí nejnižší spotřebu paliva, nejdelší servisní intervaly a díky vysokému točivému momentu při nízkých otáčkách také vynikající jízdní vlastnosti. Nové pohonné jednotky jsou také schopny zajistit nejnižší emise CO₂, protože je lze bezproblémově provozovat na bionaftu HVO.

Nová generace motorů PACCAR MX-11 (s výkony od 220 kW / 299 k do 330 kW / 449 k) a MX-13 (315 kW / 428 k až do 390 kW / 530 k) je založena na výkonných jednotkách, které společnost DAF nedávno zavedla pro úspěšné modelové řady vozidel XD, XF, XG a XG⁺. Tyto motory jsou nyní k dispozici také pro použití v autokarech a autobusech a poprvé se objeví na veletrhu Busworld 2023, který se koná v belgickém Bruselu od 7. října do 12. října.

Dodržujeme svůj závazek 

Společnost DAF se zavázala pokračovat v investicích do nejmodernějších spalovacích motorů. V příštím desetiletí zůstanou vysoce účinné a ultra čisté spalovací pohonné jednotky nejúčinnějším způsobem pohonu dálkových autokarů a autobusů, které jsou provozovány v náročných podmínkách.

Nové, vysoce efektivní hnací soustavy

Nové motory PACCAR a přepracovaný systém dodatečné úpravy výfukových plynů pro použití v autobusech a autokarech se vyznačují špičkovými inovacemi pro dosažení účinnosti a jízdního komfortu nové, vyšší úrovně.

Spalování 10,8litrových motorů PACCAR MX-11 a 12,9litrových motorů PACCAR MX-13 bylo optimalizováno pomocí nových vstřikovačů, nové hlavy a bloku válců a nové konstrukce pístů a vložek. Je použita nová generace účinných turbodmychadel pro nejlepší řízení vzduchu a nové vzduchové kompresory, olejová čerpadla a alternátory zajišťují snížení parazitických ztrát na minimum. 

Ve výsledku nabízejí nové účinné motory PACCAR MX-11 a MX-13 nízké emise CO₂ a vynikající výkon. Maximální točivý moment se ještě zvýšil o 50 až 150 Nm a je k dispozici už při 900 ot./min. Nová motorová brzda poskytuje až o 20 % vyšší točivý moment při nižších otáčkách a představuje nový standard v oboru. Kromě toho motory potřebují servis pouze jednou ročně.

Alternativní pohonné jednotky

Stánek společnosti DAF v hale 6 na výstavním veletrhu Busworld v Bruselu také představuje model budoucího elektrického podvozku pro kompaktní autokary. „Tento podvozek je právě vyvíjen a je založen na platformě elektrického městského distribučního vozidla DAF XB Electric s nulovými emisemi,“ uvádí Alfred Beuwer, ředitel společnosti DAF Components. „Zájem provozovatelů autokarů a autobusů o alternativní pohonné jednotky stále roste. Ať už bude budoucnost autokarové a autobusové dopravy vypadat jakkoli, společnost DAF Components bude svým zákazníkům i nadále nabízet špičková řešení pohonných jednotek přizpůsobená na míru každé aplikaci.“