Neprodáváme jen produkt, ale služby

Neprodáváme jen produkt, ale služby. Už osm let vede import značky Mitsubishi Kamil Šilhavý, který toho se značkou opravdu hodně zažil. Zajímalo nás, proč se tak moc těšil na nový Outlander, proč si stále drží dealery i v menších městech a kdy se dočkáme pick-upu L200. 

Kamil Šilhavý je významnou osobností českého automobilového průmyslu, kde působí jako šéf importu a generální ředitel společnosti M Motors CZ, která je oficiálním dovozcem vozů Mitsubishi do České republiky. Ve vedení firmy stojí od prosince 2017, kdy převzal odpovědnost nejen za český, ale i slovenský trh.

Nedávno jste uvedli vlajkovou loď Outlander. Jak vidíte její pozici na trhu a v rámci nabídky Mitsubishi a kolik aut plánujete ročně prodávat? 

Na tohle auto jsme se opravdu dlouho těšili, protože se nejedná o alianční model (Mitsubishi je součástí aliance Renault-Nissan – pozn. redakce), ale je to „echt“ Mitsubishi. Věrné technologii 4×4 a PHEV a je to i důkaz, že Mitsubishi to myslí s Evropou vážně a rozhodně ji neopouští. Dříve jsme prodávali vyšší stovky Outlanderů a stejnou ambici máme i letos, byť začínáme až teď, takže reálných je tak 300 kusů. Tomuto modelu věříme, protože má hodně co nabídnout – atraktivní design, špičkovou bezpečnost, je šetrné vůči životnímu prostředí a pro nás, mám na mysli naši kotlinku, má i propracovaný pohon 4×4. Nechybí ani opravdu luxusní výbav, výkon 306 koní a dojezd na elektřinu až 113 km.

Jak si Mitsubishi nyní stojí na českém trhu z hlediska prodejů a tržního podílu? Které modely jsou nejžádanější?

Historicky jsme se vždy pohybovali okolo 1% tržního podílu. S omezením naší nabídky jsme zaznamenali pokles zhruba na půlku. Nicméně dlouhodobě máme ambici se vrátit na onu úroveň 1 %. A to nejenom díky našemu nosnému modelu ASX, ale i díky naší novince – modelu Outlander, který byl pro nás vždy klíčový a našimi zákazníky velice žádaný.

Plánujete uvést na český trh nějaký plně elektrický model? V současnosti totiž žádný nenabízíte.

V této oblasti patřila naše značka k průkopníkům, byla to naše značka, která na trhu EU představila jeden z prvních sériově vyráběných čistě elektricky poháněných modelů, tady myslím i-MiEV. Nicméně do podvědomí zákazníků jsme se jistě více zapsali naší technologií PHEV, a to dle mého názoru velice úspěšně, protože tuto skutečnost lze hravě doložit číslem více než 200 000 prodaných vozidel. Tento rok ale plánujeme představit i čistě elektrický model v segmentu SUV-C. 

Jaké jsou aktuální plány ohledně dovozu pick-upu L200 do České republiky?

Tento model prozatím není v naší nabídce a nedá se ani předpokládat, že by v nějakém brzkém časovém horizontu byl. Bohužel důvod je prostý, a to emisní a legislativní předpisy EU, na které současná generace modelu L200 není připravena. Tím vlastně říkám, že tento model se vyrábí, ve zbytku světa je velice populární, nakonec i u nás vždy byl, ale k naší lítosti jej nelze na náš trh uvést. My bychom jej pochopitelně rádi v naší nabídce měli a snažíme se o tom přesvědčit i výrobce, ale zatím to bohužel realita není. Cesta do Evropy by mohla vést přes nějakou formu elektrifikace.

Jak byste popsal současnou situaci dealerské sítě Mitsubishi v České republice?

Naše dealerská síť se dá charakterizovat jako velice stabilní, nicméně občas také k nějaké změně dojde. Spolupracujeme s 18 partnery a z hlediska pokrytí celé naší republiky s ohledem na potřeby našich zákazníků prozatím v naší síti neplánujeme zásadní změny. V některých regionech naši dealeři udržují se zákazníky skoro až přátelsky sousedské vztahy, existuje mezi nimi velká důvěra. Dalo by se říct, že zákazník Mitsubishi si nekupuje jenom produkt, ale i služby.

Nicméně s příchodem nových modelů můžeme mít v příštím roce potřebu nějakého rozšíření, dnes to ale není na pořadu dne.

Mitsubishi je dlouhodobě známé svou spolehlivostí. Jak tuto pověst nadále podporujete a komunikujete směrem k zákazníkům?

Odpověď je prostá a krátká. V této oblasti se máme o co opřít a co nabídnout, a proto nový Outlander přichází jako první vlaštovka nově s až osmiletou zárukou. U dalších nových modelů pak počítáme s něčím podobným.