Eurowag Biofuel Swap – virtuální HVO
Eurowag Biofuel Swap – virtuální HVO. Přestože tlak zákazníků i regulátorů na dekarbonizaci dopravy roste, řada dopravců nemá reálnou možnost, jak emise rychle snižovat. Eurowag proto přichází s konceptem virtuálního HVO, jenž umožňuje okamžité snížení emisí bez nutnosti změny provozu nebo investic do nové techniky.
Palivo HVO neboli hydrotreated vegetable oil (hydrogenovaný rostlinný olej) je ekonomicky smysluplný nástroj pro snížení emisí v dopravě. I proto se čím dál častěji objevuje jako podmínka ve výběrových řízeních zadavatelů dopravy. Ne všude ho ale natankujete v potřebném množství a kvalitě.
Jak virtuální HVO funguje
Služba Biofuel Swap, kterou Eurowag nabízí ve spolupráci se společností FincoEnergies, funguje na principu tzv. účetního vyrovnání paliva. Dopravce nadále tankuje konvenční naftu, zatímco Eurowag zajistí dodání odpovídajícího objemu udržitelného paliva HVO do evropské distribuční sítě. Fyzicky tak nedochází k přímé změně paliva v nádrži, ale k systémovému nahrazení fosilního paliva obnovitelným v rámci celého trhu.
„Přechod k nulovým emisím v komerční silniční dopravě vyžaduje řešení, která přinesou okamžité a škálovatelné snížení emisí CO2 v celé Evropě. Díky kombinaci naší rozšiřující se sítě HVO s novou službou Biofuel Swap a ve spolupráci se společností FincoEnergies naši zákazníci nepociťují žádná omezení a vše je plně certifikováno,“ říká Matthias Maedge, viceprezident CRT Decarbonisation ve společnosti Eurowag.
Velkou výhodou tohoto modelu je jeho okamžitá použitelnost. Dopravce nemusí řešit dostupnost HVO v konkrétní zemi ani kompatibilitu vozového parku. Řešení je plně škálovatelné napříč Evropou a lze jej nasadit prakticky okamžitě.
Certifikace a ESG reporting
Zásadní roli v celém konceptu hraje certifikace. Dopravci získávají auditovaný dokument, který splňuje požadavky zákazníků i regulátorů v oblasti ESG reportingu. Certifikát obsahuje detailní údaje o emisních faktorech, objemu „nahrazeného“ paliva i období, za které jsou úspory vykazovány.
„Dekarbonizace silniční dopravy nemůže čekat na ideální podmínky. Společně s Eurowagem začleňujeme dekarbonizaci přímo do každodenního provozu dopravy, čímž se řešení v oblasti udržitelných biopaliv stávají škálovatelnými, transparentními a snadno přijatelnými v celé Evropě,“ vysvětluje Oliver Steen, ředitel pro obnovitelné zdroje energie v Německu ve společnosti FincoEnergies.
Díky tomu mohou dopravci jednoduše doložit své emisní úspory například velkým zadavatelům přeprav nebo v rámci vlastních ESG reportů. To je v současnosti klíčové zejména u mezinárodních kontraktů.
Praktické využití v provozu
Praktické zkušenosti potvrzují i první zákazníci. „Elmex je významným investorem do alternativních energií a využívá pokročilé systémy TMS, WMS a telematiku ke snížení emisí CO2 při zachování efektivity a budoucnosti svých operací. Vedle LNG a bioLNG je Biofuel Swap ideálním doplňkem našeho nízkouhlíkového energetického mixu a dokonale vyhovuje potřebám našich klientů, protože nabízí flexibilní řešení pro dopravu ve většině zemí, kde působíme,“ uvedl Krzysztof Potok, prezident skupiny Elmex.
Virtuální HVO se tak stává doplňkem existujících alternativních paliv, nikoliv jejich konkurencí. Umožňuje rychle snížit emise i tam, kde jiné technologie zatím nejsou dostupné nebo ekonomicky efektivní. Představuje pragmatický krok k dekarbonizaci. Umožňuje dopravcům reagovat na rostoucí tlak na snižování emisí okamžitě, bez zásadních změn v provozu. V kontextu postupné transformace celého odvětví jde o řešení, které může významně urychlit přechod k nízkouhlíkové dopravě.
Silné zázemí pro další rozvoj
Zavádění těchto inovací stojí na stabilním finančním základu. Eurowag v roce 2025 dosáhl dvouciferného růstu čistých tržeb na více než 330 milionů eur a současně zvýšil ziskovost. Upravená EBITDA přesáhla 130 milionů eur při marži okolo 40 %, přičemž zisk před zdaněním meziročně výrazně vzrostl. Společnost zároveň snížila zadlužení a posílila cash flow, což jí dává prostor pro další investice do technologií i rozvoje služeb.
