Vozidla DAF XF, XG a XG⁺ obdržela ocenění International Truck of the Year
„Vozidla XF, XG a XG⁺ stanovují nová měřítka v oblasti efektivity, bezpečnosti a pohodlí řidiče,“ uvedla porota po rozsáhlé sérii testů. Prestižní ocenění bylo předáno na výstavě nákladních vozidel a dopravy Solutrans ve francouzském Lyonu. Společnost DAF byla také poctěna cenou „2022 Truck Innovation Award“ za vozidlo XF Innovation Truck s vodíkovým spalovacím motorem.
Na základě pravidel ocenění International Truck of the Year (IToY neboli Mezinárodní nákladní vozidlo roku) se výroční cena uděluje vozidlu, které bylo uvedeno na trh v uplynulém roce a které nejvíce přispělo k efektivitě silniční přepravy. Toto rozhodnutí poroty se opírá o komplexní řadu kritérií, včetně technologických inovací, pohodlí, bezpečnosti, ovladatelnosti, úsporné spotřeby paliva, ekologické „stopy“ a celkových nákladů na vlastnictví (TCO).
První ve svém oboru
„Společnost DAF je prvním výrobcem, který představuje zcela novou generaci nákladních vozidel vyvinutou s ohledem na nové evropské předpisy týkající se hmotností a rozměrů nákladních vozidel,“ uvedl Gianenrico Griffini, předseda poroty „International Truck of the Year“. „Výsledkem je řada velice atraktivních a velmi aerodynamických nákladních vozidel, která se vyznačují prvotřídní efektivitou, bezpečností a komfortem pro řidiče. Nové modely XF, XG a XG⁺ nabízejí široký výhled díky velkému, zaoblenému čelnímu sklu, bočním oknům s nízko situovanou dolní hranou a okénkům pro boční pohled směrem dolů. Tyto vlastnosti – spolu s digitálním kamerovým systémem DAF Digital Vision System, který nahrazuje tradiční zpětná zrcátka, a novou kamerou DAF Corner View – nabízejí kompletní výhled a chrání účastníky silničního provozu, především chodce a cyklisty.“
Skutečně týmové úsilí
Prestižní ocenění „International Truck of the Year 2022“ bylo předáno Harrymu Woltersovi, prezidentovi společnosti DAF Trucks, který všem více než 12 000 zaměstnancům společnosti DAF po celém světě věnoval tento projev uznání: „Tento jedinečný úspěch je výsledkem skutečného týmového úsilí! Modely XF, XG a XG⁺ nové generace představují největší inovační projekt ve více než 90leté historii naší společnosti. Je to výsledek pozorného naslouchání našim zákazníkům a jejich řidičům, jasné vize budoucnosti trvalých a udržitelných dopravních řešení a trvalé ochoty vyjít maximálně vstříc pro zajištění co nejlepších řešení přepravy. Jsme skutečně první výrobce nákladních vozidel, který plně využívá nové evropské předpisy týkající se hmotností a rozměrů nákladních vozidel a tím našim zákazníkům poskytujeme jedinečné výhody. Je dobré být první – a ještě lepší je být jedinečný.“
Předseda poroty ocenění IToY Gianenrico Griffini shrnul hlasování poroty takto: „Se zavedením nákladních vozidel nové generace poskytla společnost DAF vysoce technicky vyspělý sortiment těžkých vozidel, který stanovuje nový standard v tomto odvětví. Navíc je orientován na budoucnost, protože představuje také kompletní a energeticky velmi účinnou platformu pro nové generace prostředků a hnacích soustav využívajících alternativní energie.“
Ocenění Truck Innovation Award 2022
Skvělým příkladem je nový model XF s technologií motoru s vnitřním spalováním vodíku, který společnost DAF vyvíjí a který zapůsobil na porotu International Truck of the Year během říjnového předvedení. Výsledkem je ocenění „Truck Innovation Award 2022“ pro vozidlo DAF XF H2 Innovation.
„Toto specifické ocenění podtrhuje naši filozofii, že na cestě za dekarbonizací dopravy a mobility v příštím desetiletí musíme prozkoumat celou řadu technologií,“ poznamenal Ron Borsboom, výkonný ředitel vývoje produktů DAF. „Vodíková technologie se může stát velmi zajímavou možností pro budoucnost, vedle řešení využívajících elektrické akumulátory, která již dnes nabízíme, a hybridních nákladních vozidel, která vyvíjíme. Udělení ceny ‚Truck Innovation Award 2022‘ také dokazuje, že stále existuje slibná budoucnost pro motory s vnitřním spalováním (ICE), pro něž jsou na obzoru nové generace uhlíkově neutrálních paliv. Je důležité si uvědomit, že ukončení používání fosilních paliv by v žádném případě nemělo automaticky vést k zákazu spalovacích motorů, zejména v segmentu těžké dálkové přepravy.“
Ron Borsboom dodal: „Technologie H2-ICE znamená, že v mnoha oblastech lze využít stávající distribuční síť čerpacích stanic. A zdůrazněme skutečnost, že v Evropě máme rozsáhlé znalosti a výrobní možnosti v této technologii.“
Porota International Truck of the Year se skládá z 24 redaktorů a zkušených novinářů zabývajících se užitkovými vozidly, kteří zastupují nejdůležitější tituly mezinárodních médií v oblasti nákladních vozidel a přepravy.
